TRAPECIOS Y OTROS

DESCRIPCION: Kit de brazo de control tubular no ajustable serie B8 de Bilstein®. Estos brazos de control premium de ajuste directo cuentan con ángulos de giro mejorados y ángulos de pivote de rótula mejorados para una mayor estabilidad en línea recta y un recorrido adicional de la rueda cuando el...

DESCRIPCION: Corrige camber y caster Elimina las rótulas débiles de fábrica. Tubo redondo de pared gruesa de .156 ″ Las armas más fuertes del mercado. Corte por láser y tubos doblados por CNC soldados con soldadura MIG CAD / CAM diseñado Bujes de pivote de marco de poliuretano con accesorios...

Estos brazos de control superiores cuentan con la articulación Delta patentada de ICON. La Delta Joint es una rótula de alto ángulo para servicio pesado que combina la durabilidad de una rótula con las características de rendimiento de una uniball tradicional. Si bien el uniball estándar de la industria hace un gran...

DISPONIBLE PARA: Toyota 4runner, HiluX FJ, Prado, Ford Ranger Todos los brazos de control superiores tubulares ICON están fabricados con tubos de acero 1026 DOM doblados con CNC y luego recubiertos con polvo hasta un acabado negro semibrillante para una máxima resistencia y resistencia a la corrosión. Los brazos de control...

DESCRIPCIÓN: Los brazos de control superiores delanteros Old Man Emu para una variedad de aplicaciones populares de Toyota a nuestra oferta de suspensión. Cuando un vehículo IFS está equipado con un elevador de suspensión, la rueda y la inclinación se pueden empujar fuera de las especificaciones de fábrica. Los vehículos IFS generalmentetienen algunos grados...

Actualizar el UCA (brazo de control superior) es imprescindible al nivelar o levantar la parte delantera entre 2 y 3". Nuestros UCA diseñados meticulosamente corrigen su geometría para lograr el mejor andar. Cojinete Uniball (PTFE reforzado con Kevlar) completamente sellado para una larga vida útil Diseñado para mantener la alineación...